കാർബൺ സ്റ്റീൽ ബോയിലർ പ്ലേറ്റ്
പാലങ്ങൾക്കുള്ള സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ്(കൾ).
പാലത്തിൻ്റെ ഘടനാപരമായ ഭാഗങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിനായി സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന കട്ടിയുള്ള സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റാണ് ബ്രിഡ്ജ് സ്ലാബ്.പ്രത്യേക സ്റ്റീൽ ഗ്രേഡുകളുള്ള പാലം നിർമ്മാണത്തിനായി കാർബൺ സ്റ്റീൽ, ലോ-അലോയ് സ്റ്റീൽ എന്നിവകൊണ്ടാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.സ്റ്റീൽ നമ്പറിൻ്റെ അവസാനം q (പാലം) എന്ന വാക്ക് കൊണ്ട് അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.ബ്രിഡ്ജ് നിർമ്മാണത്തിനുള്ള കാർബൺ സ്റ്റീലിൽ ബ്രിഡ്ജ് സ്ട്രക്ച്ചറുകൾ റിവറ്റുചെയ്യുന്നതിനുള്ള A3q ഉം ബ്രിഡ്ജ് ഘടനകൾ വെൽഡിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള 16q ഉം ഉൾപ്പെടുന്നു;പാലം ഘടനകൾക്കുള്ള ലോ-അലോയ് സ്റ്റീലിൽ 12Mnq, 12MnVq, 15MnVNq, 16Mnq മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ബ്രിഡ്ജ് സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റിൻ്റെ കനം 4.5-50 മില്ലിമീറ്ററാണ്.
ആപ്ലിക്കേഷൻ ഏരിയകൾ:
റോഡ് പാലങ്ങളും റെയിൽവേ പാലങ്ങളും കടൽ പാലങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള റിവറ്റഡ്, ബോൾട്ട് വെൽഡിഡ് ഘടനകൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
| പാലത്തിന് സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് | ഗ്രേഡ് | എക്സിക്യൂട്ടീവ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് | പരാമർശം |
| 16q, 16Mnq, 16MnCuq15MnVq, 15MnVNq14MnNbp, Q345q, Q420qA709M (Gr36, 50, 50W, 70W) | YB168ഒപ്പംYB(T) 10GB/ T714ASTM | 1. Z15-Z35 വിവിധ ഗ്രേഡുകളിലുള്ള ആൻ്റി-ലാമെല്ലാർ ടയറിംഗിൻ്റെ (കനം ദിശയിലുള്ള പ്രകടനം) സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും.2. പ്രൊഡക്ഷൻ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ: കനം 8mm-400mm, വീതി 1500mm-3900mm, നീളം 3000mm-18000mm.വലിയ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുടെ സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകൾ നൽകാൻ ഇരു പാർട്ടികളും സമ്മതിച്ചു.3. പ്രകടനവും ഉപയോക്തൃ ആവശ്യങ്ങളും അനുസരിച്ച്, സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റിൻ്റെ ഡെലിവറി സ്റ്റാറ്റസ് ഹോട്ട് റോൾ ചെയ്യാനും നിയന്ത്രിത റോളിംഗ് ചെയ്യാനും നോർമലൈസ് ചെയ്യാനും അനീൽ ചെയ്യാനും കഴിയും |
ലേസർ ടൈലർ-വെൽഡ് ശൂന്യവും തുടർച്ചയായ വേരിയബിൾ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ ബോർഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയും
1. ടെയ്‌ലർ വെൽഡഡ് ബ്ലാങ്കുകൾ (ടെയ്‌ലർ വെൽഡഡ് ബ്ലാങ്ക്‌സ്, ടിഡബ്ല്യുബി) വെൽഡിംഗ് ഹീറ്റ് സ്രോതസ്സായി ലേസർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, വിവിധ മെറ്റീരിയലുകൾ, വ്യത്യസ്ത കനം, സ്റ്റീൽ, സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ, അലുമിനിയം അലോയ് മുതലായവയുടെ വിവിധ കോട്ടിംഗുകൾ സംയോജിപ്പിച്ച് വെൽഡ് ചെയ്യുന്നു.
2. ലേസർ ടെയ്‌ലേർഡ് വെൽഡിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച്, ഘടനാപരമായ ഭാഗങ്ങളുടെ സമ്മർദ്ദ സാഹചര്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് വ്യത്യസ്ത കട്ടിയുള്ള വലുപ്പങ്ങളുടെയും ശക്തി നിലകളുടെയും മെറ്റീരിയലുകൾ ന്യായമായും സംയോജിപ്പിക്കാനും ഭാഗങ്ങളുടെ ഭാരം കുറയ്ക്കുമ്പോൾ ഘടനാപരമായ കാഠിന്യം മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഉപയോഗ നിരക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും. വസ്തുക്കളുടെയും ഭാഗങ്ങളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുക.ഭാഗങ്ങളുടെ എണ്ണം പ്രക്രിയയെ ലളിതമാക്കുന്നു.ലേസർ തയ്യൽ ചെയ്ത വെൽഡിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഓട്ടോമൊബൈൽ ലൈറ്റ്വെയിറ്റിൻ്റെ പ്രധാന സാങ്കേതിക മാർഗമായി മാറിയിരിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല ഇത് പല നിർമ്മാതാക്കളുടെ മോഡലുകളിലും പ്രയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു.ഫ്രണ്ട്, റിയർ ഡോർ അകത്തെ പാനലുകൾ, ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ രേഖാംശ ബീമുകൾ, സൈഡ് പാനലുകൾ, ഫ്ലോർ പാനലുകൾ, വാതിലിനുള്ളിലെ എ, ബി, സി പില്ലറുകൾ, വീൽ കവറുകൾ, ട്രങ്ക് അകത്തെ പാനലുകൾ മുതലായവയിൽ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
3. ടെയ്‌ലർ റോളിംഗ് ബ്ലാങ്ക്‌സ് (ടിആർബി), ഡിഫറൻഷ്യൽ കനം പ്ലേറ്റുകൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റിൻ്റെ റോളിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ കമ്പ്യൂട്ടറിലൂടെ റോൾ ഗ്യാപ്പ് വലുപ്പത്തിൻ്റെ തത്സമയ മാറ്റത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അങ്ങനെ ഉരുട്ടിയ നേർത്ത പ്ലേറ്റിന് മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നു. റോളിംഗ് ദിശയിൽ ദിശ.ഇഷ്‌ടാനുസൃത വേരിയബിൾ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ആകൃതി.
4. എഞ്ചിൻ കവർ, ബി-പില്ലർ, ബോഡി ഷാസി, മോട്ടോർ സ്‌പെയ്‌സർ ഗൈഡ്, മിഡിൽ കോളം അകത്തെ പാനൽ, മഡ്‌ഗാർഡ്, ക്രാഷ് ബോക്‌സ് തുടങ്ങിയ ബോഡി ഘടന ഭാഗങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ തുടർച്ചയായ വേരിയബിൾ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ പാനൽ സാങ്കേതികവിദ്യ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിച്ചു. കൂടാതെ ഓഡി, ബിഎംഡബ്ല്യു, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ, ജിഎം, മറ്റ് മോഡലുകൾ എന്നിവയിൽ വിജയകരമായി പ്രയോഗിച്ചു.
5. ലേസർ ടൈലേർഡ് വെൽഡിംഗും തുടർച്ചയായ വേരിയബിൾ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയും വ്യത്യസ്ത സാങ്കേതിക മാർഗങ്ങളിലൂടെ സ്റ്റാമ്പിംഗ് മെറ്റീരിയലിൻ്റെ കനം മാറ്റുന്നു, കൂടാതെ ലോഡിന് കീഴിലുള്ള ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങളുടെ വിവിധ ഭാഗങ്ങൾക്ക് വ്യത്യസ്ത ലോഡ്-ചുമക്കുന്ന ശേഷി ആവശ്യകതകളുടെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഇവ രണ്ടുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, തയ്യൽ നിർമ്മിത ലേസർ വെൽഡിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രയോജനം അതിൻ്റെ വഴക്കത്തിലാണ്, ഏത് സ്ഥാനത്തിൻ്റെയും വിഭജനവും വ്യത്യസ്ത വസ്തുക്കളുടെ വിഭജനവും മനസ്സിലാക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും.തുടർച്ചയായ വേരിയബിൾ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രയോജനം വെൽഡിംഗ് സീം ഇല്ല എന്നതാണ്, നീളത്തിൻ്റെ ദിശയിലുള്ള കാഠിന്യം താരതമ്യേന സൗമ്യമാണ്, ഇതിന് മികച്ച രൂപവത്കരണമുണ്ട്, ഉപരിതല ഗുണനിലവാരം നല്ലതാണ്, ഉൽപ്പാദനക്ഷമത ഉയർന്നതാണ്, ചെലവ് കൂടുതലാണ്. താഴ്ന്ന.ലഗേജ്, മെഡിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ, മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ഷെൽ;ഓട്ടോമൊബൈൽ, ബസ് അകത്തെ മേൽക്കൂര, ഡാഷ്ബോർഡ്;സീറ്റ് ബാക്കിംഗ്, ഡോർ പാനൽ, വിൻഡോ ഫ്രെയിം മുതലായവ.
